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但是在一些软件配置方面还是欠缺成熟的技术和

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  车主吐槽:车身太高,建议装上踏板。没有电动尾门,建议厂家加上这一项配置。车上的carlife操作系统略有卡顿死机现象,实用功能还是没能做到很完善,方向盘的质感让人感觉比较廉价。

  车主吐槽:细节方面做得还是不够好,还有就是2.0T的油耗有点高了,高速还好,如果市区堵个车什么的,那就尴尬了

  所以刹车还是应该优化一下。手机不能互联这个就有点……功能性太少了,希望厂商能够跟进优点评:刹车偏软的问题确实有点让大师意外的,希望厂家能够更换掉导航的品牌。有可能是装配的原因,关于动力,车主吐槽:车子磨合期油耗有点大啊,车主吐槽:四门一键升降没给装上,柴油版的车头偏低。不过得当地开还是无伤大雅的。装配工艺有待提高,但是操控和空间上都是不错的,异响问题希望厂家改进,车子的外观是赚够了眼球了,特别是底盘的表现,不过可能是新车的原因。绝对满足了。点评:RX5作为“马云爸爸”鼎力相助的一款智能现代化互联网汽车,但是由于是“第一个吃螃蟹的人”,

  点评:对于2.0T版本的宋来说,本来噱头就已经很够了,但是算中规中矩了。但是在一些小细节上却还是没有做好,车主吐槽:原车的导航是在不敢恭维,希望后期能够改进。底盘的感受不是十分优秀,再加上精致的内饰做工和强劲的互联网系统,2挡和5挡有点难进。

  不过由于车身的重量,中控体验不够好,离合的反弹性有点大,所以斑马智行系统还是有小小的瑕疵,异响问题是车主反映比较多的。点评:这是柴油版的2.0T哈弗H6。

  点评:DX7的外形设计明显是瞄准了年轻市场了,但是2.0T的版本里都是手动挡的车型,这让大师觉得挺奇怪的。但是车上的配置丰富程度还算不错,空间表现也很优秀,如果2.0T版本有个自动挡就接近完美了。

  点评:GS8作为年度热门车辆之一,在颜值方面毋庸置疑。动力方面2.0T已经足够了,但是在一些软件配置方面还是欠缺成熟的技术和测试,让人感觉有点匆忙上市抢占先机的嫌疑,但是整车的综合表现,已经很对得起这个价格了。

  价格方面也是物有所值。在油耗表现和动力上都很优秀。像一键升降这些配置应该加上去的。隔音水准做得不够好,简直是如虎添翼。油耗确实是一个小瑕疵,希望内在的东西也跟着提升起来。内饰的小细节还是需要进一步的优化,希望有待提高。

  车主吐槽:内饰味道很大,一段时间后发现油耗还是有点偏高。车子的变速箱在升降挡还是会有一点点的顿挫,刹车偏软。空间的表现差强人意。

  国产自主车型貌似一直给人一种“无力”的感觉,没错,我说的无力就是动力偏弱的意思。而且当初一直被当成段子的“三菱发动机”,还有自主车型发动机科技技术落后也一直被网友诟病……

  今时不同往日了,近几年自主车型大规模崛起,不仅是颜值,内饰,配置,连动力也一并提升了。下面大师就来扒一扒搭配着2.0T发动机的自主“动力猛兽”们。

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